Столичные власти решили определить облик Триумфальной площади при помощи голосования в интернете, сообщила газета “Коммерсантъ”. Ранее был проведен архитектурный конкурс, победитель которого предложил выровнять площадь гранитом, смонтировать на ней качели, выкопать озеро и разбить сквер с колоннадой. На голосование попали два схожих варианта оформления площади на базе проекта победителя, но уже без качелей и колоннады. В Союзе архитекторов России считают, что в мэрии решили показать «широкую поддержку проекта москвичами».
О проведении опроса горожан сообщается в электронном письме, разосланном от имени мэра Сергея Собянина. Его адресатами стали пользователи портала госуслуг Москвы и сайта «Наш город». «О дальнейшей судьбе этого знакового для города места (Триумфальной площади) я хочу посоветоваться с Вами»,— говорится в сообщении градоначальника. Перейдя по ссылке в письме, граждане попадают на портал мэрии, где им предлагается два схожих варианта оформления Триумфальной площади (они отличаются наличием шести стеклянных павильонов, размещенных по обе стороны от памятника Маяковскому). Пользователю, проголосовавшему за площадь с павильонами, дается выбрать один из трех вариантов оформления самих павильонов. Проголосовать «против всех» на сайте мэрии нельзя.
Планы переделать Триумфальную площадь строил еще экс-мэр Юрий Лужков. В 2006 году он объявил, что под ней соорудят парковку на 600 машин, а наверху разобьют сквер. Планы так и не были реализованы, хотя в последние годы площадь не раз закрывалась на ремонт. Эти работы связывали с попытками мэрии противодействовать оппозиционным акциям «Стратегии-31», регулярно проходящим здесь.
Это уже второй за последний месяц опрос от Сергея Собянина в преддверии выборов в Мосгордуму. В департаменте информационных технологии мэрии заявили, что письма об облике площади получили 1,8 млн горожан, из них 243 тыс. человек вчера уже проголосовали. Результаты опроса объявят 25 апреля. Госпожа Ракова сообщила изданию, что следующей темой голосования станут маршруты движения общественного городского транспорта.
