Утверждено постановление об ЭПР по эксплуатации дронов на Северном морском пути

10

В акваториях Северного морского пути (СМП) и на прилегающих сухопутных территориях Арктической зоны начнёт действовать экспериментальный правовой режим (ЭПР) по эксплуатации беспилотных авиационных систем с максимальной взлётной массой более 30 килограммов, подписано соответствующее постановление.

Эксперимент пройдёт в течение трёх лет на территориях, затрагивающих Ямало-Ненецкий, Ненецкий и Чукотский автономные округа, Архангельскую и Мурманскую области, Красноярский край, Якутию, Карелию и Коми.

Фото (с) snegir.org
Северный морской путь – кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком, проходит по морям Северного Ледовитого океана (Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское) и частично Тихого океана (Берингово). Фото (с) snegir.org

Точная дата начала эксперимента не установлена в связи с длительной процедурой сертификации используемого оборудования и необходимостью подготовки операторов дронов.

Основной цифровой инновацией, которая планируется к апробации в рамках эксперимента, станет применение комплекса ледовой разведки на базе беспилотного воздушного судна палубного базирования. Такие комплексы предназначены для получения оперативной информации о ледовой обстановке, необходимой для обеспечения безопасности судоходства по Севморпути, с использованием радиолокационных, оптоэлектронных средств и других технических средств ледовой разведки.

Напомним, Северный морской путь входит в число российских стратегических инициатив. Цель – создание на основе Севморпути к 2030 году круглогодичного транзитного коридора.

Как говорится в документе, в настоящее время проводка судов атомными ледоколами в акватории СМП осуществляется преимущественно в весенне-летний период, круглогодичная навигация затруднена. Разведка дронами поможет капитанам судов прокладывать безопасные маршруты.

В рамках эксперимента также планируется:

  • воздушная доставка грузов;
  • выполнение авиационных работ;
  • тестирование средств защиты от противоправного применения дронов, в том числе криптографических;
  • производство, реализация и эксплуатация шифровальных средств защиты информации;
  • проведение мероприятий по использованию средств идентификации беспилотных воздушных судов.

Эксперимент начнётся с эксплуатации трёх дронов, каждый год к ним будет добавляться ещё по три БПЛА. За трёхлетний период реализации эксперимента планируется совершить не менее 600 полётов (плюс не менее 30 перевозок грузов) и провести ледовую разведку акватории СМП площадью 6 тыс. кв. км. Полёт беспилотников будет проходить под непосредственным контролем внешнего пилота.

Применяемые технологии

В рамках ЭПР будут применяться следующие технологии:

  • нейротехнологии и технологии искусственного интеллекта, в том числе технологии в области машинных рекомендаций и поддержки принятия решений;
  • технологии работы с большими данными;
  • отраслевые цифровые технологии.

В эксперименте примут участие его инициатор и оператор ФГУП «Атомфлот», а также Московский политехнический университет, Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина, Московский авиационный институт и АО «СибНИА-ТЕСТ». Кроме того, предусмотрен упрощённый порядок присоединения новых участников к эксперименту.

Собственником комплексов (от имени РФ) выступает «Росатом», с 2018 года определённый инфраструктурным оператором СМП. Комплексы являются одним из составных компонентов цифровой системы СМП, которую госкорпорация создаёт в рамках федеральных проектов, направленных на развитие Северного морского пути, входящих в состав госпрограммы «Развитие атомного энергопромышленного комплекса». Полученные с дронов радиолокационные снимки будут размещаться на сайте arctica.rosatom.ru.

Чтобы не пропустить самое интересное, читайте нас в Телеграм

Поделиться:

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Какой газ нужен для дыхания? (1-кислород, 2-азот)