Московский инновационный кластер открыл первый в России испытательный центр полного цикла, предназначенный для тестирования коммунальных, складских, логистических, транспортных, мониторинговых, строительных и многих других беспилотных роботизированных систем, сообщает мэр Москвы Сергей Собянин.
Подать заявку на проведение испытаний можно на сайте i.moscow.
Основная площадка испытательного центра расположена в инновационном центре «Сколково», также будет использоваться полигон Федерального центра беспилотных авиационных систем и ряд других мест.
Разработчики могут тестировать свою технику в разных условиях: в офисах и общественных местах, на воде и под водой, в воздухе, а также на открытых площадках — с асфальтом, естественным грунтом или деревянными настилами.
Наличие собственного испытательного центра позволит сократить путь от опытного образца до серийного производства, говорится в сообщении.
В качестве примера тестируемого робота в сообщении сказано об автономной поломоечной машине Unit от ООО «ЯкуРоботикс». Она самостоятельно строит карту помещения в реальном времени, прокладывает маршрут и объезжает препятствия – неподвижные и движущиеся. При необходимости робот самостоятельно возвращается на док‑станцию. Там он подзаряжается и заменяет воду, после чего может продолжить работу.
ООО «ГУМИЧ РТК» тестирует робота «Городового». Его задача — патрулировать закрытые территории и общественные пространства: следить за обстановкой и при необходимости подавать сигналы экстренным службам. «Городовой» подключен к системам видеонаблюдения и оснащён стереокамерами и технологией компьютерного зрения. С их помощью робот в реальном времени строит точные карты местности и замечает даже небольшие движущиеся объекты.
Испытание проходит и гусеничная платформа «Веном Саранча» компании «Робком». Летом его можно использовать для скашивания травы, а зимой – для уборки снега. Робот движется бесшумно — потенциально его можно использовать в жилых кварталах даже ночью. На испытаниях он справился с уборкой снега до 40 см высотой и преодолел сугробы до одного метра.
Автономные мобильные роботы МОРОС компании «Мобильные роботизированные системы» предназначены для перевозки грузов весом до 1,5 тонны на складах и промышленных объектах. При этом они могут взаимодействовать с другими роботами и умными устройствами — система сама распределяет задачи и прокладывает маршруты.
ГК «Прикладная робототехника» испытывает новую модель робота‑манипулятора ARM. Это роборука, которая подходит для разных задач: может собирать и упаковывать изделия, красить или выполнять точные операции с мелкими деталями. Такой робот уже используют в автомобилестроении, фармацевтике и тяжёлой промышленности.
Фото (с) sobyanin.ru
