Автомобильным компаниям необходимо обеспечить кибербезопасность на всех этапах производства транспортных средств, говорится в опубликованном в понедельник обзоре мировой автомобильной промышленности, подготовленном консалтинговой компанией McKinsey & Company.
Авторы обзора считают, что это обеспечит быструю реакцию на инциденты в области безопасности, а также позволит устранять возникающие проблемы путём выпуска обновлений. Владельцы машин смогут самостоятельно устанавливать новые версии ПО «по воздуху» или в дилерских центрах.
Эксперты также напомнили о том, что с 2022 года более 60 стран будут применять «обязательные практики обеспечения кибербезопасности» при одобрении типа транспортного средства.
McKinsey подчёркивает, что современный автомобиль представляет собой «ПО на колёсах». Наличие программного обеспечения и способность внедрять различные элементы, работа которых обеспечивается ПО, станет отличительной чертой ведущих компаний отрасли.
Кроме того, компания прогнозирует дальнейшее развитие технологий автономного транспорта, в связи с чем рынок чипов для подобных машин к 2030 году увеличится втрое, до 30 миллиардов долларов.
В настоящий момент, напомним, из-за нехватки микросхем автопроизводители вынуждены приостанавливать выпуск автомобилей и откладывать вывод на рынок новых моделей.
