Московский метрополитен в канун предстоящего празднования своего 80-летия запустил специальный юбилейный сайт mosmetro80.ru, чтобы помочь пассажирам сориентироваться и не пропустить интересующие их события, сообщает пресс-служба метро.
День рождения московского метро будет отмечаться 15 мая. Запуск сайта — первое из запланированных мероприятий, предваряющих празднование. Сайт будет постоянно пополняться анонсами, информацией о текущих событиях, а также отчётами об уже прошедших мероприятиях, говорится в сообщении.
Среди запланированных праздничных событий — выставка исторических вагонов метро, которая пройдёт в мае на станции «Партизанская». А 15 и 16 мая на Кольцевой линии пройдет Парад поездов.
С 1 мая на каждой станции Кольцевой линии разместятся тантамарески – стенды для фотографирования с вырезом для лица. С их помощью каждый желающий сможет сфотографироваться в роли машиниста, дежурной по станции и других работников метро.
Участники конкурса «Краски метро» получат шанс оформить настоящий поезд метро, который будет курсировать по одной из линий, и пр.
Справка
Самые первые идеи по строительству метро в Москве появились еще до революции. Например, еще в 1875 году инженер Титов предложил проложить железнодорожный тоннель от Курского вокзала до Марьиной рощи. В 1902 году инженеры П. Балинский и Е. Кнорре предложили проект, который предусматривал соединить Замоскворечье с Тверской заставой подземной линией, но городская Дума отклонила идею, обосновав отказ недостаточной проработанностью проекта.
В очередной раз к идее строительства метро вернулись в 1924 году. Управлением московских городских железных дорог был разработан проект сети метро из четырех диаметральных и одной кольцевой линий, а в июне 1931 года на Пленуме ЦК ВКП(б) было принято решение о начале строительства. Главным организатором строительства был назначен Лазарь Каганович.
15 мая 1935 года состоялось торжественное открытие первой линии Московского метрополитена, и началось регулярное движение четырехвагонных поездов. Линия шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» с ответвлением на «Смоленскую», ее общая протяженность была 11,2 км. На линии было сооружено 13 станций и 17 вестибюлей. Первоначально метрополитен столицы носил имя Кагановича.
Сегодня доля Государственного унитарного предприятия города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В. И. Ленина» в перевозке пассажиров среди предприятий городского пассажирского транспорта столицы составляет 56%.
По данным организации, в среднем ежедневно услугами метрополитена пользуются более семи миллионов пассажиров, а в будние дни этот показатель превышает девять миллионов. Это наивысший показатель в мире.
Ежедневно по 12 линиям метрополитена, общей протяженностью 327,5 километров со 196 станциями пропускается более 10 тысяч поездов. Вагонный парк насчитывает более пяти тысяч, из которых формируется более пятисот составов.
По интенсивности движения, надежности и объемам перевозок Московский метрополитен стабильно занимает первое место в мире. Он в первой тройке метрополитенов мира практически по всем другим показателям.
