Правительство одобрило эксперимент по перевозке грузов, пассажиров и багажа беспилотным транспортом на Дальнем Востоке

Постановлением правительства экспериментальный правовой режим (ЭПР) по перевозке грузов, пассажиров и багажа беспилотным транспортом на территориях отдельных регионов распространён на территорию всех субъектов Дальневосточного федерального округа.

Соответствующие изменения внесены в постановление от 29.12.2022 № 2495, вступившего в силу с 30 декабря 2022 года. Документом был установлен ЭПР на территориях республик Башкортостан, Бурятия, Крым, Татарстан, Чувашской Республики, Забайкальского, Краснодарского, Красноярского, Приморского и Хабаровского краев, Московской, Ленинградской, Амурской, Владимирской, Воронежской, Иркутской, Курганской, Липецкой, Мурманской, Нижегородской, Новгородской, Новосибирской, Омской, Оренбургской, Пензенской, Самарской, Свердловской, Смоленской, Тверской, Томской, Тульской, Тюменской, Челябинской областей, Кемеровской области — Кузбасса, гг. Москвы, Санкт-Петербурга, Ханты-Мансийского автономного округа — Югры и Ямало-Ненецкого автономного округа.

См. также: На трассе М-12 «Восток» началось движение беспилотных грузовиков

В декабре 2025 к ним были добавлены Республика Алтай и Алтайский край, а срок эксперимента продлён на три года — до 28 декабря 2028.

Подписанным постановлением ЭПР расширяется также на территории Республики Саха (Якутия), Камчатского края, Магаданской и Сахалинской областей, Еврейской автономной области, Чукотского автономного округа, таким образом, все регионы ДФО включаются в эксперимент.

В ходе эксперимента субъекты ЭПР эксплуатируют беспилотные ТС первой и второй категории на выбранных ими территориях (с установленным специальным знаком «Автономное управление»).

См. также: Распоряжением правительства уточнены категории автоматизированных систем вождения транспортных средств 

К оказанию услуг по перевозке грузов (в том числе на возмездной основе) субъект ЭПР может приступать при наличии у него опыта эксплуатации беспилотников в рамках ЭПР не менее двух месяцев; к перевозке пассажиров и багажа – не менее шести месяцев.

К концу эксперимента количество перевозок пассажиров и багажа должно составить: для ТС первой категории – не менее шести тысяч; второй – не менее 15 тысяч.

См. также: Утверждён план внедрения на дорогах РФ полностью беспилотных грузовиков