«Экономика малых высот» – сектор, охватывающий дроны, электросамолёты (electric vertical take-off and landing; eVTOL), а также связанные с ними услуги, функционирующий ниже стандартной высоты воздушного пространства, в 2024 и 2025 гг. дважды была внесена в ежегодный доклад о работе правительства Китая, что свидетельствует о её важной роли в экономическом развитии страны, пишет агентство Синьхуа.
Согласно предварительным данным, доставка с помощью беспилотных летательных аппаратов позволяет компаниям, работающим в данной сфере, снизить эксплуатационные расходы более чем на 30% и повысить эффективность работы более чем на 50%.
Так, доставка медицинских материалов из северного отделения больницы, относящейся к госпиталю при Шанхайском университете Цзяотун, до её восточного отделения с помощью дрона занимает 8 минут, а традиционным способом – 19. Доставка заказа по 13-километровой извилистой горной дороге занимает на машине не менее 25 минут, если на дороге нет пробок, а eVTOL долетит до места назначения за 8 минут.
Компания JD Logistics уже запустила около 50 маршрутов доставки с помощью дронов или eVTOL по всему Китаю, объединившись с местными курьерскими станциями и службами доставки в сельской местности, говорится в сообщении.
В настоящее время «экономика малых высот» ускоряет реконструкцию логистической отрасли, и ожидается, что её развитие позволит устранить узкие места в горной логистике, повысить эффективность логистики в целом и снизить стоимость эксплуатации предприятий.
Напомним по случаю трагикомическую историю о том, как в китайской провинции Сычуань свинья, транспортируемая передовым фермером на дроне, врезалась в электролинию и на 10 часов оставила деревню без электричества.
